问界M7销量能否焕发第二春?起码要亮明态度,主动在价格上“卷起来”。
9月12日,问界发布了全新问界M7市场指导价,新车共分为五款不同车型,价格在24.98-32.98万之间不等。其中,三款五座车型的价格在24.98至30.98万,而两款六座车型的价格则分别为26.98至32.98万元。产品上市即开启交付。
10月7日前下定的用户,还可以享受到6000元现金优惠,12000元内饰选装基金和15000元选配权益。这也就意味着10月7日前下订的用户,购买全新问界M7的到手价为24.38-32.38万元。同时选择任何外观内饰颜色,都不需要额外支付费用,还可以根据自己的需要,选择相应的配置升级。
相较老款问界M7,全新问界M7增加了五座系列,五座车型全系配备前后排座椅加热、通风、按摩。并且从定价和配置数量上可以看出,它将会成为主力的销售车型,也有助于问界M7开拓新的用户需求客群。而如果以六座版的问界M7为价格参考准绳,则新车相较老款车型指导价格下调了2-5万元不等。
此次问界M7升级的另一大亮点则是智驾系统,在五座和六座的顶配车型上,均配备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,可以实现去图化的高速、城区高阶智能驾驶功能,预计今年12月将开启城市智驾领航辅助功能。
这套智驾系统的硬件采用1个顶置激光雷达+3个毫米波雷达+11个高清感知摄像头+12个超声波雷达构成,相较华为为其他车企提供的智驾方案,在硬件上采用的冗余量不算太大。不过其算法在BEV鸟瞰视图的基础上,增加了GOD2.0网络。这个网络的原理类似于特斯拉最新的占用网络标记算法,可以更好识别非标准障碍物。同时,其算法也可以融合识别道路数据与地图数据,仅借助普通导航数据即可“看懂路”。
另一方面,针对此前用户关注度较高也是争议较多的安全问题,全新问界M7采用24.4%的热成型钢,80.6%的高强度以上钢材以及铝合金,构筑白车身,并全系标配8安全气囊,以期达到G级车内乘员安全指数。当然,这一成绩也需要最终由权威的第三方部门进行测试,加以确认。
全新问界M7在底盘方面也有所增强,重心降低,升级可变阻尼减震器,操稳表现有所优化。同时,其增程系统经过优化,亏电能耗降低至5.6L-5.8L/100km,CLTC工况下续航达到1300km。
在问界一贯具有优势的智能座舱方面,新车在后排会增加两个HUAWEI MagLinkTM磁吸接口,华为平板即挂即连,实现多设备联动,进一步丰富智能座舱的使用场景。
华为赋能一直是问界身上最鲜明的标签,同时也是其吸引种子用户的核心杀手锏。但是在老款问界M7上,华为在智驾方面对产品的赋能还不够完善,且产品自身打磨还存在欠成熟之处,因此产品后续的声势不够理想。
而现如今,全新问界M7的产品定义更加完整,价格也更务实,相较自身而言,有显著提升,但伴随着市场环境日趋多极,其面临的挑战,同样复杂。
本文作者为踢车帮 温风
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