首先,我们来看智己LS6的智能化方面。作为智舱领域的先行者,特斯拉Model Y的许多理念和功能在推出时曾引起轰动,但随着时间的推移,许多功能已经不再新鲜。而智己LS6在这方面有着超出人们想象的未来智舱,它具备行车补盲、高速智驾、途中娱乐、停车一键AI代驾等多项创新实用功能。智己LS6搭载的“全画幅数字驾舱屏”成为一切智能化功能实现的硬件基础,通过开启“全域数字视野补盲”功能,驾驶者能够在屏幕上看到完整的路况信息,解决驾车过程中的盲区问题。此外,智己LS6还独创了“雨夜模式”,即使在极端暴雨天气下,驾驶者仍能通过屏幕清晰地看到路况,提高行车安全性。
特斯拉Model Y是行业内首批应用补盲影像功能的车型,然而智己LS6在这方面更胜一筹。智己LS6还搭载了“一键AI代驾”功能,包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等功能,解决了贴边难、无法倒出死路和无法驶出狭窄车位等痛点场景。此外,智己LS6还配备了业内首个垂类GPT大模型“智己生成式大模型”和全新的智能化功能“一路刷爆体验SHUA”,让驾车过程更加有趣,并能实时获取新鲜资讯。可以说,特斯拉Model Y引领了行业的智能化发展趋势,但智己LS6在硬件和软件方面都超越了特斯拉Model Y,提供了更舒适、更智能的座舱体验。智己LS6的POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞和WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能,为用户带来更愉悦、更智能的座舱体验。
接下来,让我们来看智己LS6在智能驾驶方面的表现。智己汽车宣称,在短短的两年时间内,他们已经走完了头部玩家九年的智能驾驶之路,实测结果显示,智己LS6在技术上已经攻克了闹市路口无保护左转等城市NOA高难度场景,智驾实力已经跻身行业的第一梯队。
另外,特斯拉智能驾驶的价格也相对较高,提高了使用门槛。特斯拉Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元,而增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能享受。相比之下,智己LS6的IM AD智能驾驶更加实用和易于落地。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片,全系具备高速高架和城市NOA能力。智己LS6的城市NOA功能将在年底开启用户公测,并在上海地区率先开放,首批用户将能够体验覆盖12个省份和26个城市的高速高架NOA功能,预计在年内将覆盖全国范围。此外,在上市期间,智己LS6还免费赠送了IM AD智能驾驶全功能包的终身使用权,让用户以最少的成本享受到最先进的智能驾驶技术。
最后,让我们来看智己LS6和特斯拉Model Y在性能方面的表现。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”,拥有最大工作电压875V,系统总功率达到579kW/787Ps,百公里加速只需要3.48秒,最高时速可达252km/h。在封闭场地的极限测试中,智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩,成为首个突破300km/h大关的中国品牌SUV。
目前采用“真800V”电压平台的基本上都是百万级豪车,而20万-40万元价格区间的车型很少有能达到如此水准的。智己LS6的强悍性能不仅表明其在三电技术方面处于行业的领先地位,还表明它在车身和底盘等综合能力方面非常出色。智己LS6通过采用全明星底盘驾控阵容、大师级调教水准,以及前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘和蒙诺高端减震器等配置,带来更好、更舒适的驾乘体验。而特斯拉Model Y的硬悬挂系统虽然带来了独特的驾驶体验,但它忽略了一定的底盘舒适性,尤其是对于有老人、孩子和孕妇的家庭来说,在烂路或起伏路面上的悬挂表现非常硬,乘坐后排的乘客会感到明显的颠簸。
此外,“真800V”技术还带来了一个好处,那就是充电速度快。智己LS6的最大充电倍率为3.75C,峰值充电功率高达396kW,可以在5分钟内充电200公里,基本上消除了续航焦虑。另外,智己LS6还搭载了全栈自研的超级集成式热管理系统,能够更好地控制能耗和提供更出色的空调效果。
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