国产新能源汽车,现在进入了疯狂内卷的地步,不仅要配置高,还要价格低,才能赢得市场。
如果20多万的预算,现在能买的车有很多,宝马i3纯电,特斯拉model3、比亚迪汉、上汽飞凡F7都能选择。
比亚迪汉和特斯拉model3是销量较好的,而上汽的飞凡F7则不容乐观!这车无论从车内空间、动力、配置、动力、续航等各个方面来看,其实都是有优势的。
为了销量,飞凡现在推出了限量钜惠至高立减3.2万的优惠活动!飞凡F7现在售的有5款车型,指导价在22.99万-30.19万,加上优惠,最低是21.49能买到这车。
飞凡F7的576公里续航版本车型还有租电版,租电版最低干到了14.59万!上汽这回真的是掀桌子了!要绝地反击了!
降价的飞凡F7,会不会比宝马i3、特斯拉model3更香呢?
飞凡F7,属于C级豪华纯电轿车,长宽高分别为5000/1953/1494毫米,轴距3000毫米,价格在22.99万-30.19万之间,续航分别有576公里、600公里和666公里。降价后,20万出头,就能入手车长5米,轴距3米的豪华轿车,这价格,买不到燃油版的豪华轿车,也买不到同样尺寸的宝马纯电和特斯拉!
巴赫座舱
飞凡F7标配巴赫座舱,巴赫座舱“四座平权”,每个座位空间都充裕!论座椅的舒适程度,这车是占优的!
获得中汽研“舒适之星”历史最高分的脊椎友好人体工学巴赫座椅,有晕车舒缓功能,有效舒缓30%-50%晕车症状,还有95%隔振率,媲美D级豪华车的隔振表现,整体的坐垫面积比奔驰S级还要更大,带来的舒适动态驾享。
在靠背部分,飞凡F7的巴赫座椅采用了四向调节的腰托和总计70mm的发泡层,带来更好的腰部支撑性。它根据国人生理特征和生姿习惯“投其所好”,试驾过这车就知道座位是很舒服。
巴赫座舱使得飞凡F7堪称35W内最舒适轿车,主驾标配 14 向电动调节、副驾 6 向电动调节,前排座椅有按摩功能,主驾还有通风功能。前排座椅还能选装按摩功能、后排通风加热功能。
动力
动力方面,飞凡F7有单电机版和四驱版,动力分别达到了250KW和400KW,对应的峰值扭矩分别为450Nm和700Nm,可实现5.7秒破百,动力强劲。Model3电机最大功率194kW,峰值扭矩340N.m,零百加速6.1秒,在动力上,飞凡F7明显更优。
智能辅助驾驶功能
在智能辅助配置上,飞凡F7搭载RISING PILOT 全融合高阶智驾系统,国内首创FULL FUSION全融合算法,整车32个感知硬件,内部集成有高算力的8155芯片,辅助驾驶芯片算力远高于Model3,车外摄像头12个、毫米波雷达4个,4D雷达1个,均比Model3多。
其他常用的辅助驾驶功能都有,如高速领航辅助、开门预警、疲劳驾驶预警、后方碰撞预警、360度全景影像。
悬架
飞凡F7 采用了前双叉臂/后多连杆结构,后多连杆用的是更复杂且成本更高的五连杆,前双叉臂后多连杆结构,缺点是成本高和占空间,但性能上会比麦弗逊更优秀,在强度以及车轮的动态轨迹控制和接地面积优化上有明显的优势。
写在最后
前双叉臂/后多连杆结构、高阶智驾系统、高算力的8155芯片、巴赫座舱,这些豪华的配置完全不输40万级别的豪华燃油车,但飞凡F7是20万出头!看上去性价比是很高,销量不知道能不能上涨了。
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