近期热门新能源轿车小米SU7\极氪007\智已L6

2024年的新能源车市竞争尤其激烈，各大品牌陆续推出全新或改款车型，尤其是新硬件、新技术的变革下，新能源车的产品力有了较为明显的提升，这难免会给消费者选车带来一些“麻烦”。下面，零零柒车邦德就给大家推荐三款近期关注度较高的新能源轿车。

小米SU7

作为新晋汽车品牌，小米SU7凭借其出色的性能和仅21.59万元的起售价，迅速获得了市场的广泛认可，吸引了无数消费者的目光。

外观方面，小米SU7的外形由宝马iX的设计师李田原先生操刀设计，其前脸最具个性在于“米”字形的大灯组，富有创意并极具辨识度。侧面则是典型的轿跑式车身设计，采用溜背式造型，并配备无边框车门、无边框外后视镜和隐藏式门把手，整体非常简洁流畅。车尾采用环形贯穿式尾灯设计，点亮后颇具3D立体效果，个性美观的同时，更显辨识度。

内饰方面，小米SU7整体布局非常简约，16.1英寸3K分辨率中控屏具有向日葵角度可调的功能，并集成了车内大部分功能。同时，配备一块7.1英寸翻转液晶仪表，按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，并且能够呈现必要的驾驶信息，可联动驾驶模式瞬间切换。

动力方面，小米SU7双电机四驱版车型最大功率为495千瓦，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为810公里。单电机入门版车型最大功率220千瓦，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700公里。而单电机PRO版车型则配备了94.3kWh的电池，纯电续航里程达到830公里。

极氪007

极氪007作为极氪品牌的首款三厢纯电轿车，以其突破性的设计理念引领潮流。

外观方面，极氪007前脸独创全球首款双区设计，诠释了全新的纯电豪华审美。车身采用溜背式设计，C柱处优雅下滑，为后排头部空间带来更为开阔的体验。整车线条灵动而富有力量感，融入了前宾利设计师Stefan Sielaff的独特美学见解。一体式智慧灯幕配合贯穿式尾灯组，赋予了车辆强烈的科技韵味和辨识度。

内饰方面，极氪007走的是极简科技风，配备了15.05英寸的中控屏幕格外醒目，拥有2.5K分辨率，车主可以通过中控屏查看电池状态、调节驾驶模式、调节灯光设置等。内饰材质也很有质感，车内的大部分区域均采用了皮质包裹，方向盘也采用了皮质拼接包裹工艺，手感极好且支持加热、电动调节等功能。

动力方面，极氪007基于800V高压架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱版车型。其中，两驱车型搭载了最大功率为310千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间为5.4秒，续航方面搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组，以及可选装100.01千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为688km和870km；四驱车型的前、后驱动电机的最大功率分别为165千瓦和310千瓦，系统综合功率475千瓦，官方百公里加速时间仅2.84秒，最高车速为210km/h，续航方面搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组和100.01千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为616km和660km。

智已L6

智己 L6 共推出三款车型，预售价格区间为 23万元-33 万元，预售 23 小时的订单就已破 10000 台。

外观方面，智己 L6前脸为封闭式设计，前大灯造型别致，保险杠下方的 C 字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口充满攻击性。车侧采用轿跑式车身造型，前后轮眉线条微微凸起，视觉效果突出。车尾部分保留了 LS6 的风格，上翘的鸭尾设计配合个性化的尾灯设计，展现出一定的性能感。

内饰方面，智己 L6延续家族式全画幅数字驾驶舱，中控由 26.3 英寸连屏以及 10.5 英寸触控屏组成，并搭配半辐式方向盘。细节方面，智己 L6 的空调出风口采用更扁平化的设计，另外还配备通风无线充电面板，旁边的储物槽造型有所调整。

动力方面，智己 L6提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率 216kW，双电机版最大功率 200kW 和 379kW。电池方面将提供 90kWh 和 100kWh 两种容量，续航里程根据车型对应 700/720/750/770 公里。