但是,配置组合却乱成一团麻,如果不在正式上市前,做出改变,很有可能功败垂成。
消费者对星纪元 ET呼声最高的就是增程版本,厂家也听取了用户的建议,但是仔细看过配置表之后,又感觉厂家并没有深入了解用户的需求。
首先就是入门版,我们都知道,奇瑞近来在安全方面的营销是做得不错的,事实上也经得起考验。不论是官方发起的翻滚测试,还是第三方媒体发起的翻滚测试,其产品质量、用料都处于行业第一梯队。
但是,星纪元 ET入门版偏偏在安全方面翻了车,前后排头部气囊被砍掉了。这一点很让人费解,也难怪网友拿出不到10万的大众Polo来对比。此外,星纪元 ET全系只有前排侧气囊,后排是缺失的。
如果对此没有概念的话,我们不妨来看看皓影,全系标配前后排侧气囊。我们不禁要问一句,厂家都舍得用成本更高的铝合金了,为什么偏偏在安全气囊上想不开呢。
我们可以理解成,厂家推出的入门版,只是为了拉低售价。即便是不想主推,但是中高配车型,是应该给出更高的配置的,如此简单的逻辑,厂家怎么能疏忽呢。
第二就是增程和纯电的重心偏移,目前的市场行情依旧是增程比较深入人心。只需要稍稍做一下市场调研,就能发现,5米长的纯电中大型SUV基本上都是小透明,没有存在感,销量也是少的可怜。
而星纪元 ET目前给出的权益,则是一边倒的偏向纯电版本,免费升级CDC、空悬以及终身质保。反观增程版本,购车权益则是3000元补贴。
很有可能扛起销量大旗的增程版理应被重点照顾,这下好了,纯电版反而成为了主角,增程版成为了陪衬。
第三,厂家着重宣传的星动吧台,也是行业开创性的亮眼设计,只有纯电版顶配才有。希望厂家能够做出改变,在正式上市后,至少给增程版一个机会,给消费者一个选配的机会。
网友对星纪元 ET的讨论度是非常高的,准确的来说大部分都是冲着增程版而来的。但是厂家给出的配置组合确实让人看不懂,我们总结了一下,大概有这么几点,希望厂家能够听取用户的真正需求。
增加选配香氛系统,作为一款家用SUV,虽然是小细节,但是能够起到锦上添花的作用,而且成本也不高。再者说了,纯电版有香氛系统,为什么增程版不给呢?
增加能够选配21英寸轮毂,这也是很多网友认为最可好看的一款轮毂。
增程版全系没有激光雷达,意味着无缘智驾。智驾是目前的主流,厂家应该重视。
风语交互灯可有可无,仪表盘黑边比较严重,而且上下左右的黑边不统一。
增加后排座椅加热功能,可以学学隔壁的领克08、比亚迪唐。
一款5米长的中大型SUV,增程版没有四驱,底气不足,说不过去。
最后:希望厂家能够把重心放在增程版上,重新优化一下配置组合,给消费者多一些选择的空间。
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