今年3月28日,赵荀传媒(301102。被称为“高铁传媒第一股”的SZ)上市。无论是上半年还是前三季度,其盈利能力都差强人意。
总体来看,赵荀传媒在2022年可能面临的压力不小。作为高铁广告传播领域的知名企业,赵荀传媒该如何突围?
01
净利润下滑,营收承压。
10月25日,赵荀传媒公布三季报业绩。第三季度数据显示,公司实现营收1.55亿元,同比下降9.83%;归属于上市公司股东的净利润6286.92万元,同比下降18.09%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6268.42万元,同比下降12.69%;基本每股收益0.3143元,同比下降38.58%。
今年前三季度,赵荀传媒实现营收4.18亿元,同比增长0.82%;归属于上市公司股东的净利润1.3亿元,同比下降18.47%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.29亿元,同比下降16.51%;基本每股收益0.7108元。
无论是三季报还是前三季度,赵荀传媒净利润不佳是显而易见的。
其实从半年报和三季报的营收来看,公司的压力也很大。今年半年报显示,公司实现营业收入2.64亿元,同比增长8.34%;净利润6744.65万元,同比下降18.83%。
三季报发布后,多家券商发布了赵荀传媒的研究报告。
国鑫研究报告认为,从长期来看,一方面,广告营销与宏观经济有很强的相关性;另一方面,高铁是最刚性、最便捷的出行场景,其恢复性强于其他交通媒体,高铁媒体的量价都有提升空间。考虑短期疫情扰动,下调公司22-24年盈利预测23.6%/15.6%/12.5%。预计公司22-24年净利润2.24/3.6/4.6亿,增长率-7%/61%/28%,EPS 1.12/1.80/2.30元。
西南证券指出,短期业绩仍因疫情蔓延而承压,未来有望继续改善。2022年第三季度,国内疫情蔓延,全国铁路旅客发送量呈下降趋势,广告主需求受到影响,公司应收账款增加,单季度收入和利润出现一定程度下滑,业绩阶段性承压。
根据海证券的风险提示,3D大屏业务发展不及预期、房地产客户/关联方客户变化对发行人业绩的影响、数字媒体资源流失、媒体资源使用权购买价格大幅上涨或后期无法续约、信息系统平台技术变化、屏幕显示技术变更或更换、广告行业政策变化、 市场竞争加剧、房地产政策调控、移动互联网媒体对数字户外媒体业态的冲击、新冠肺炎疫情等突发公共卫生事件、税收优惠政策取消等
著名经济学家宋清辉认为,无论是第四季度还是2022年全年,赵荀传媒的业绩压力都可能较大,公司应该调整策略或价格,通过多种措施加强广告和营销需求。
02
应收账款激增,销售费用翻倍。
三季报显示,截至报告期末,赵荀传媒信用减值损失为416万元,同比上升59.49%。公司称,主要是报告期内公司应收账款增加,导致信用减值损失增加;公司应收账款2.77亿元,同比增长32.01%。公司表示主要是因为疫情,影响了客户付款。
宋清辉强调,销售费用激增带来了巨大的财务压力,加剧了公司营收和净利润等盈利能力不佳的状况。公司应该减少销售费用以应对冬天。此外,应收账款的激增将继续给公司带来巨大的还钱压力,坏账风险将增加。
赵荀传媒盈利能力差是多方面的。2022年前三季度,公司毛利率为51.12%,同比下降4.35个百分点;净利率为31.15%,同比下降7.37个百分点。
2019年至2021年,赵荀传媒的毛利率分别为66.28%、61.30%和59.52%;净利率分别为44.05%、42.66%和38.87%。今年一季度和半年报,毛利率分别为61.16%和48.10%;净利率分别为35.70%和25.59%。
值得注意的是,在营收和净利润承压的情况下,赵荀传媒最新的销售费用为8839万元,同比增长132.92%。公司表示主要是广告费用增加所致。
此外,在资本市场层面,自上市以来,赵荀传媒的发行价为39.88元/股,目前正在破发。宋清辉认为,这表明投资者对公司缺乏信心,对公司未来利润和发展的预期较弱。
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